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China bate su récord de producción de maíz gracias a aumento de superficie cultivada. (fuente: www.lanacion.com.ar)

Fuente: https://www.lanacion.com.ar/agencias/china-bate-su-record-de-produccion-de-maiz-gracias-a-aumento-de-superficie-cultivada-nid11122023/#:~:text=La%20producci%C3%B3n%20de%20este%20a%C3%B1o,han%20lastrado%20los%20precios%20globales.

 

PEKÍN, 11 dic (Reuters) – China produjo este año una cosecha récord de maíz, un 4% más que en 2022, informó el lunes la Oficina Nacional de Estadística, debido a que el aumento de la superficie cultivada compensó con creces los daños causados por los tifones estivales.

La producción de este año, de 288,84 millones de toneladas métricas, iguala las previsiones anteriores del Ministerio de Agricultura y se suma a las abundantes cosechas de maíz de otros grandes productores mundiales, que han lastrado los precios globales.

La cosecha de maíz en China, segundo productor mundial, aumentó gracias a las continuas subvenciones de Pekín a los agricultores que siembran cereales básicos, en aras de la seguridad alimentaria.

La superficie de maíz aumentó un 2,7%, o 1,15 millones de hectáreas, respecto al año anterior, hasta 44,2 millones de hectáreas, la mayor superficie sembrada con este cereal desde al menos 2015.

El Gobierno ha ido recuperando tierras baldías en provincias como Sinkiang, Mongolia Interior y Heilongjiang para sembrarlas con cereales básicos, según Ma Wenfeng, analista principal de la consultora agrícola Beijing Orient Agribusiness Consultancy, con sede en Pekín.

Esto, combinado con las grandes importaciones, ha dejado el mercado con un exceso de oferta, con los precios a la baja, destacó Ma.

Sin embargo, la gran cosecha y la baja de los precios internos serán una bendición para los ganaderos chinos, que alimentan con maíz a la mayor cabaña porcina del mundo, pero han estado perdiendo dinero.

En los últimos tres meses, el contrato más activo de futuros de maíz para enero en la Bolsa de Materias Primas de Dalian ha bajado a 2.490 yuanes (346,91 dólares) por tonelada métrica, cerca de su nivel más bajo en seis meses.

La cosecha de soja también creció este año, alcanzando los 20,84 millones de toneladas, un 2,8% más que en 2022, según la oficina de estadísticas. La superficie cultivada aumentó un 2,2%, hasta 10,5 millones de hectáreas.

Sin embargo, la producción de arroz descendió un 0,9% a 206,6 millones de toneladas. El arroz compite con la soja por la superficie cultivada en el noreste.

Las reservas públicas de arroz son elevadas, lo que da a Pekín margen para reducir la producción mientras intenta fomentar una mayor producción de oleaginosas, según Rosa Wang, analista de Shanghai JC Intelligence Co Ltd.

La producción de trigo, cosechado en su mayor parte en verano, alcanzó los 136,6 millones de toneladas.

(1 dólar = 7,1776 yuanes) (Reporte de Mei Mei Chu. Editado en español por Javier Leira)

El Port de Tarragona vive un nuevo mes de crecimiento en septiembre (fuente:www.porttaragona.cat)

El tráfico marítimo alcanza 24,26 millones de toneladas con un crecimiento del 6,5% respecto al acumulado del año anterior

Es la primera vez que en 4 meses seguidos se superan las quinientas mil toneladas de cereales

Los datos consolidados de agosto dan al Port de Tarragona como el segundo que más crece del sistema portuario estatal

El Port de Tarragona continúa consolidando su tendencia positiva con un nuevo mes de crecimiento en sus muelles. Durante el mes de septiembre se movieron 2,62 millones de toneladas que llevan al acumulado del año a superar los 24 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 6,5% respecto al año anterior.

Los productos agroalimentarios continúan su crecimiento durante el mes septiembre con un movimiento de 719.323 toneladas, lo que ha supuesto un aumento del 37,2% respecto al mismo mes de 2022. En lo que va de año 2023 ya se han superado los 6,2 millones de toneladas, mientras en la misma fecha del año pasado eran 4,3 millones de toneladas, lo que supone un 41,5% más en datos acumulados.

Por grupos, los cereales y sus harinas mantienen el fuerte crecimiento, superando por primera vez en 4 meses consecutivo la barrera de las quinientas mil toneladas de cereales.

El 51% de cereales que se descarga en el Port de Tarragona es trigo, el 37% maíz, y el 10% cebada. Los cereales provienen principalmente de Ucrania 2,2 millones de toneladas; de Rumanía 600 mil todas; y de Brasil, 500 mil toneladas. Otros países de donde se importa la mercancía son Bulgaria, Canadá o Letonia.

Líquidos a granel, tráfico líder

El movimiento de líquidos a granel continúa su camino ascendente con un movimiento de 1,67 millones de toneladas, cifra que ha empujado el acumulado hasta los 15,1 millones de toneladas con un crecimiento del 6,4%, casi dos puntos más que en agosto. El crudo de petróleo con 722.533 toneladas ha aumentado un 7,3%, mientras que el fueloil y el gasóleo han vivido dos grandes aumentos con un 151% y un 344% respectivamente.

Otros tráficos de mercancías

El tráfico de vehículos ha vuelto incrementar su volumen tras un leve descenso en agosto, con un movimiento de 14.695 unidades y un acumulado del 33,6%. Los productos para la construcción han vivido un gran crecimiento durante el mes de septiembre con 129.000 toneladas y un incremento del 182%, el acumulado ya se acerca al millón de toneladas con el asfalto como principal protagonista con el 46% del movimiento.

Por tierra y por mar

En el periodo enero a septiembre de este año el número de trenes cargados de cereales con salida des del Port de Tarragona han sido de 490, el mayor movimiento en este periodo, superando los 287 del periodo enero a septiembre de 2022. Esta apuesta del Port de Tarragona para el transporte sostenible está dando sus frutos. Al mismo tiempo, este transporte ayuda a bajar la presión de los espacios logísticos disponibles cerca de los muelles.

El movimiento de camiones ha registrado el mejor mes de septiembre. Los datos acumulados en los 9 primeros meses del año también establecen un nuevo hito con 709.177 movimientos de camiones registrados.

Por último, destacar la cifra de escalas de barcos en el Port de Tarragona. Este mes de septiembre se han realizado 204 escalas y se ha registrado el mayor volumen de GT de los últimos dos años con un total de 4.527.031.

Más información:

https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/estadistiques

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La caída de la producción agrícola española triplica la media de la UE (Fuente: www.eleconomista.es)

Fuente: https://www.eleconomista.es/economia/noticias/12479029/10/23/la-caida-de-la-produccion-agricola-espanola-triplica-la-media-de-la-ue.html

 

  • El descenso se acerca al 14% debido a los efectos de la sequía y el alza de los costes operativos
  • Los piensos suponen el 54,4% de los desembolsos frente al 39,3% de los países comunitarios
  • El aumento de los costes fue de un 45,6% frente al 33% de media en la Unión Europea

 

La producción vegetal agrícola española descendió un 13,6% en 2022, una caída mucho más abultada que la registrada en el conjunto de los países de la UE (Unión Europea), que fue del 4,6%. Es decir, casi el triple. Una circunstancia achacable sobre todo a la sequía, pero también al alza de los costes de producción.

 

Un informe de CaixaBank Research sobre el sector agroalimentario, explica que, si bien las caídas fueron generalizadas en todos los cultivos y países europeos, España las lideró, también en relación al top 5, que integra a los principales países productores del continente: Alemania, cuya producción bajó un 4,8%; Francia (2,7%), Italia (2,1%) y Países Bajos (3,9%).

En concreto, según Caixabank Research, con datos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), la sequía mermó la producción de cereales (24,3%), frutas (20,7%), plantas forrajeras (18,2%), plantas industriales (9,9%), hortalizas  (7,5%) y patatas (7%).

Con todo, la pujanza de los precios de los vegetales (19,9%) permitió que su producción creciera en términos de valor (3,6%). En cambio, la producción animal se vio menos afectada y registró un ligero descenso del 1,5% en 2022, aunque en valor avanzó de forma muy significativa (22,5%) gracias al incremento de su precio (24,3%).

Como apunta el informe sectorial, la  mayor caída de la producción agraria en España se debe a una tormenta perfecta de dos shocks, más severos en nuestro país que en sus vecinos europeos: uno climático y otro de costes.

 

Aunque la sequía que vivimos desde 2022 afecta a toda Europa, sobre todo al Mediterráneo occidental, esta se ha cebado especialmente con nuestro país. En España el volumen de precipitaciones registradas en 2022 se situó en 533 milímetros, un 16% por debajo del promedio histórico, lo que afectó a las cosechas de forma generalizada, especialmente a los cereales y frutas.

El alza de costes es el segundo shock para la producción agraria española. Así, refiere el estudio, si se analizan los consumos intermedios de las Cuentas Económicas de la Agricultura (entendidos como el valor de todos los bienes y servicios empleados como insumos en el proceso de producción) se aprecia que estos aumentaron en un 45,6% frente al 33% de media en la UE. También fueron superiores a los del resto de países del top 5 (en torno al 20% en Alemania y Francia, y alrededor del 35% en Italia y los Países Bajos.

La energía, los fertilizantes y, sobre todo, los piensos fueron los principales responsables del  aumento de costes del sector agroalimentario el pasado año. Si se compara la evolución del precio de estos inputs (medido por el deflactor) en España en relación con los países del top 5 y la media comunitaria, se aprecian ciertas diferencias: el encarecimiento de la  energía en España fue similar al de la UE (52,4% versus 52,6%), aunque algo superior a los países  analizados, a excepción de los Países Bajos.

En el caso de los fertilizantes, solo Italia anotó una subida inferior al 74,3% registrado en España (87,1% en la UE), y  los piensos  se encarecieron un 35,1%, algo por encima de los países comparados y de la media de la Unión Europea (29,4%). El mayor incremento de los costes totales se justifica, en gran medida, por el elevado  protagonismo de los piensos en nuestra estructura de costes: suponen el 54,4% del total de  consumos intermedios (39,3% en la UE).

 

La moderación de los costes de producción le está dando un respiro al sector agroalimentario español. Así, el índice de precios de las materias primas alimenticias del Banco Mundial ha descendido un 31,5% entre el máximo que alcanzó en mayo de 2022 y agosto de 2023 (último dato disponible.

La bajada de precio en fertilizantes es más acusada, un 46,4% desde su máximo en abril de 2022. Con estos descensos se ha deshecho en  gran medida el repunte de precios que siguió a la invasión rusa de Ucrania. Sin embargo,  los precios siguen siendo muy superiores al promedio de 2019, antes de la pandemia.

Al Puerto de Tarragona han llegado, hasta julio, 4,4 millones de toneladas de cereal. (Fuente: www.agronewscastillayleon.com)

Fuente: https://www.agronewscastillayleon.com/al-puerto-de-tarragona-han-llegado-hasta-julio-44-millones-de-toneladas-de-cereal/

El Puerto de Tarragona continúa creciendo con un ascenso del 20,7% en el tráfico total de mercancías durante el mes de julio. Con un movimiento de 2.81 millones de toneladas, llevan el acumulado durante las 7 primeros meses del año a superar las 19 millones de toneladas con un crecimiento del 3,7% durante el 2023.

Impulso de los cereales

 

 

Los cereales registran este mes de julio un aumento del 79,6% respecto al mismo mes de 2022 y, en el que va del año 2023, ya se han superado los 4 millones de toneladas (4,4 Mt exactamente), mientras en la misma fecha del año pasado eran 3,2 millones de toneladas, lo cual supone un 34,9% más en datos acumulados. En consecuencia, los cereales (sin contabilizar los piensos y harinas) consigue el tercer mes con más movimiento de la serie histórica con 732.124 toneladas, solo superado por enero del 2023 y octubre del 2022. Es la cifra más alta en tráfico de acumulado de enero a julio, y el mejor interanual con 5,77 millones de toneladas.

Los líquidos a mares
El movimiento de líquidos a mares continuó creciendo durante julio. El movimiento de este grupo de mercancías fue de 1,72 millones de toneladas, cifra que ha empujado el acumulado hasta los 11,7 millones de toneladas con un crecimiento del 3,5%. En este grupo de mercancías ha sido el gasóleo quien más crece hasta julio con 90%, mientras que el crudo de petróleo es el que más mueve con más de 5 millones de toneladas desde enero.

Otros tráficos de mercancías
Durante el séptimo mes del año se movieron 15.904 vehículos por el Puerto de Tarragona, este movimiento hace subir la cifra total del 2023 hasta los 141.986 con un crecimiento del 38,9%. Los materiales de construcción y frutas y hortalizas son las otras mercancías que crecen durante julio.

Todos estos datos se ven refrendados con el movimiento de barcos a los muelles tarraconenses que aumentaron un 4,1% superando las 200 escalas.

Álvarez (Accoe): “A pesar de que en España la cosecha de cereales es la peor de los últimos 30 años, en el resto del mundo va a ser récord” (fuente:www.agrodiario.com)

Fuente: www.agrodiario.com

https://www.agrodiario.com/texto-diario/mostrar/4385610/alvarez-accoe-pesar-espana-cosecha-cereales-peor-ultimos-30-anos-resto-mundo-record

 

José Manuel Álvarez, secretario general Accoe, Asociación de Comercio de Cereales y Oleaginosas de España, también ejerce las secretarías generales de Unistock (Asociación Española de Almacenistas Portuarios de Granos, Cereales y derivados); y ALE (Asociación de Legumbristas de España).

 

Álvarez es Licenciado en Filosofía y Letras por la Universidad Complutense de Madrid, y nos ha informado de primera mano de las repercusiones que tiene para España la negativa rusa de prorrogar el acuerdo de exportación del cereal ucraniano; así como los beneficios del acuerdo entre entre empresas y estibadores en el puerto de Tarragona. Todo en nuestra sección ‘En nombre propio’, de Agrodiario.

1.- ¿Qué objetivo tiene Accoe, Asociación de Comercio de Cereales y Oleaginosas de España, y cuáles son sus funciones?

Accoe es la patronal de los almacenistas y comerciantes de cereales, hay asociadas desde empresas pequeñas familiares hasta agentes comerciales y grandes multinacionales. Y más que nada, representamos al segundo eslabón en la cadena comercial del cereal, el primero sería el agricultor.

2.- España es tras China el segundo destino de los envíos de cereal ucraniano, que suponen el 50% de las compras, con la negativa rusa de prorrogar el acuerdo de exportación del cereal ucraniano, ¿cómo puede afectar esto a la ganadería y a los harineros?

El año pasado, cuando se inició la guerra ruso-ucraniana nos pilló de sorpresa porque nunca nos habíamos visto en una eventualidad semejante en años recientes y tuvo un impacto considerable en el mercado porque fue un cereal que se suponía que iba a esta en el comercio internacional y se quitó, subiendo mucho los precios y empujando a los comerciantes a buscar otros orígenes de importación. En cambio, este año esto está controlado, se sabe que hay otros orígenes de los que se puede importar, con lo cual pensamos que el impacto va a ser bastante menor de lo que fue en 2022.

Por otra parte también tenemos esta coyuntura, que a pesar de que en España la cosecha de cereales es la peor de los últimos treinta años, en el resto del mundo va a ser la cosecha récord de la historia, con lo cual la disponibilidad va a ser más grande. Si no se trae del Mar Negro, vendrá de otros orígenes.

3.- Ucrania era uno de los principales mercados donde España importaba cereales como el maíz, el aceite de girasol y el trigo antes de la guerra, según las estadísticas de comercio exterior del Ministerio de Industria, ¿a qué mercados alternativos puede acudir nuestro país en el corto y medio plazo?

En cuanto a importaciones de terceros países, es decir, que no están dentro de la Unión Europea, Sudamérica, en concreto Brasil, se ha convertido en uno de los grandes exportadores mundiales con un excedente exportador considerable y es al que recurrimos nosotros el año pasado para sustituir lo que no pudimos comprar en Ucrania.

En cualquier caso, lo que es la campaña cerealista en el hemisferio norte, que va del 1 de julio al 30 de junio del año siguiente, normalmente la primera mitad, desde junio a diciembre, nuestro origen principal siempre es Brasil en una campaña normal; y a partir de diciembre nuestro origen normal es Ucrania. Pero si no se puede, seguirá siendo Brasil o EEUU o algún otro país que se pueda prestar a esto.

De todas maneras, esperamos que de aquí a que se inicie la segunda parte de la campaña las cosas hayan retornado a la normalidad porque ningún mercado es insensible a la incertidumbre y este menos, porque estamos hablando de la comida de las personas.

4.- La sequía que padece España ha provocado unas enormes pérdidas en la producción de cereales, Accoe la cifra en un 45%, y el corte de suministro ucraniano encarecerán aún más los costes de los ganaderos, ¿qué perspectivas de suministro y precios hay para este sector en los próximos doce meses?

Es complicado saberlo, dada esta coyuntura mundial de récord histórico de producción los precios van a estar contenidos, pero si surge cualquier otra eventualidad que se una al tema de Ucrania el mercado quedaría en tensión y eso supondría una posibilidad de que las cotizaciones subieran. En cualquier caso, tampoco vendría mal para el agricultor español, porque este año ha sido tremendo para ello y para los almacenistas.

Nos estamos enfrentando en España a la peor cosecha de los últimos treinta años y encima con precios bajos, tenemos la tormenta perfecta negativa para el campo, para el sector primario generalista.

5.- Según Accoe, la producción española de cereales de invierno (trigo, cebada, avena o centeno) disminuirá un 45,2 % respecto al año pasado, será la peor de las tres últimas décadas, ¿se debe únicamente a la falta de precipitaciones o hay otros factores?

El sector cerealista se mantiene más que nada porque las alternativas son difíciles, aunque es cierto que en algunas zonas de España, como Castilla La Mancha  o partes de Andalucía, se está sustituyendo el cultivo de herbáceos por vid o leñosos, como almendros o pistachos. Pero no influye todavía demasiado, de momento se está produciendo esta sustitución, pero es paulatina y no influye en la producción final española.

 

6.- La negativa rusa de prolongar el acuerdo de exportación de grano procedente de Ucrania, ¿puede provocar que los fondos de inversión saquen provecho mediante la especulación y repercuta en los precios finales de consumo?

Sí, no te quepa la menor duda, los fondos de inversión están para hacer dinero; también son una gran fuente de liquidez para el mercado, hay que reconocer todo, los pros y los contras. Los fondos suelen aprovechar estas situaciones de incertidumbre para intentar maximizar sus beneficios.

7.- El memorándum firmado entre Rusia y la ONU recoge las aspiraciones de aquella para implementar el acuerdo: la reconexión del banco agrícola ruso al SWIFT – Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication- y el levantamiento de sanciones a repuestos para maquinaria agrícola, entre otras. ¿Espera el sector del cereal que estemos mucho tiempo sin recibir grano de Ucrania?

La verdad es que después de tantas amenazas que había hecho en meses anteriores respecto a este corte siempre que se tenía que renovar el acuerdo, siempre unos días antes salían diciendo los ministros rusos que no se iba a hacer. Nadie se creía que lo fueran a hacer ahora.

No sabemos el recorrido, ni la fuerza con la que se verá Rusia para mantener una situación semejante, pero personalmente creo que no tiene mucho recorrido este boicot porque Rusia es también un gran exportador de trigo, y podría salir perjudicada con una medida de este tipo. Tiene que haber una negociación, supongo que Rusia cederá en alguna de sus aspiraciones, claro.

8.- El ministro de Agricultura, Luis Planas, confía en que se retome el acuerdo de exportación del grano ucraniano con la mediación de la ONU y Turquía, ¿se ha adelantado a ACCOE algo al respecto?

No, de momento no hay noticias, se sigue trabajando en el tema y se espera que en breve plazo, en previsión de que la situación pueda ir a peor, se llegue a algún tipo de acuerdo, pero de momento no hay nada.

9.- El reciente acuerdo entre entre empresas y estibadores en el puerto de Tarragona para ampliar la plantilla de trabajadores y poder hacer frente a los picos de tráfico, especialmente en la importación de cereales, ¿contendrá el incremento de los costes del grano?

No creo que tenga mucha influencia, no cabe duda que Tarragona es el puerto cerealista número uno de España, y el siguiente es Cartagena, pero al ser un país importador no tenemos capacidad de influir en las cotizaciones, esto viene de los países que son exportadores, principalmente EEUU y Francia.

Independientemente de la casuística que se de en España, puede haber pequeñas fluctuaciones en función de cosas como la del Puerto de Tarragona o que la cosecha sea mayor o menor, pero realmente no tenemos capacidad para influir en los precios del cereal que se compra y vende aquí.

Este acuerdo influye sobre todo en recuperar el flujo de cereal del puerto hacia el interior, que es una garantía para mantener a los animales. Estos años ha habido momentos de verdadero peligro porque la zona de Cataluña es una gran productora de porcino y con los embudos que se producían en Tarragona había cierto peligro de desabastecimiento, aunque nunca se llegó a dar el caso. Siempre estábamos con la zozobra de que pudiera pasar, y ahora estamos recuperando la normalidad, que no tenía que haber perdido nunca.